Attali et les taxis : le manque de courage politique
Lorsque le Président a dit, lors de l'installation de la commission Attali :
"Ce que vous nous direz, nous le ferons"
Il fallait apparemment comprendre :
"Ce que vous nous direz, nous le ferons, à moins que vous nous pondiez des mesures à la con qui risquent de nous plomber les municipales"
Le fait de faire marche arrière après deux jours de blocage est finalement assez représentatif de la politique à la française : on parle beaucoup mais on ne résiste pas longtemps à la pression de la rue. Les sarkozistes ont vilipendé les 12 ans de chiraquisme en criant au manque de courage et de détermination politique, promettant qu'ils auraient, eux, le courage d'aller au bout de leurs engagements, de leurs réformes, sans plier, parce qu'il était urgent de changer la pratique politique. Et qu'avec eux, tout deviendrait possible... Cet épisode de la commission Attali et de la réaction des chauffeurs de taxi montre que nous sommes toujours dans l'immobilisme le plus navrant.
Précision sur le fond : je comprends et je partage la colère des chauffeurs de taxi avec lesquels aucune concertation n'a été entamée (cf. ma note d'hier).
Le clan des sarkozystes n'a eu de cesse, depuis 2002, de nous asséner qu'ils étaient meilleurs que Chirac, Villepin and Co.
On voit aujourd'hui que la "rupture" est le plus mensonge électoral de la politique française, validé par un plébiscite des Français en mai 2007 en toute connaissance de cause.
Les Français découvrent aujourd'hui que NS et son équipe ont menti et 'amusent, vivent tous aux frais de la République et menacent ce qui reste de démocratie dans notre pays.
Je regrette le Général de gaulle, qui n'aurait jamais accepeté une telle gabegie. Son héritier aujourd'hui est François Bayrou.
Les électeurs de droite doivent ouvrir les yeux sur NS et son clan !
Rédigé par: OG | 07/02/2008 at 10:01
Pardon pour les fautes de frappe, la fatigue...
Rédigé par: OG | 07/02/2008 at 10:04
Je partage la position d'OG.
Autrefois, on aurait dit : "Charles reviens, ils sont devenus fous !".
C'est donc maintenant à François Bayrou de relever le flambeau tombé à terre.
Rédigé par: LB | 07/02/2008 at 10:48
Au lieu de chercher des boucs-émissaires faciles à la panne de la croissance française,arrêtons de vilipender les quelques professions règlementées montrées du doigt par ce pauvre Attali.C'est l'arbre qui cache la forêt.Un chiffre révélateur:notre déficit commercial atteint la somme astronomique de 40 milliards d'euros.Quant à l'Allemagne,elle,elle dégage 200 milliards d'euros d'excédent.Pourquoi donc cette différence entre les 2 pays??? IL EST LA LE PROBLEME DE LA CROISSANCE FRANCAISE.Alors laissons tranquilles les taxis,pharmaciens et coiffeurs.C'est ridicule.Et attaquons-nous aux vrais problèmes.Dont un dont Mr Attali ne parle pas:la séparation(comme en Allemagne) des medias et des pouvoirs économiques....Mais,là,c'est plus difficile,hein?
Rédigé par: Eric | 07/02/2008 at 10:51
Enfin d'accords ! La "rupture" n'est dans ce cas précis qu'un pétard mouillé soumis à la frange la plus immobiliste, réactionnaire et poujadiste des artisans : les taxis.
Perso, si j'avais à voter UMP aux municipales (ce qui n'est pas le cas), ce genre de dérobade m'inciterait à ne pas le faire. Je veux le changement, pas la nouvelle version du rocardochiracojospinorafarrinovillepino-immobilisme.
(mais pas d'accord sur ta précision sur le fond ni sur l'article d'hier : demander à des gens de négocier sur la perte de leurs privilèges et de leurs rentes est un non-sens politique et la certitude qu'il ne se passera rien. Cf. a contrario l'interdiction du tabac dans les cafés)
Rédigé par: Jerome | 07/02/2008 at 11:05
> Eric : c'est sûr que la séparation des médias et des pouvoirs économiques, c'est ce qui va relancer la croisance française, hein... L'art de l'amalgame incohérent ne vous est pas étranger...
Rédigé par: Jerome | 07/02/2008 at 11:08
Jerome > Je rappelle que le cout d'une licence de taxi est d'environ 30.000 EUR par an.
Un taxi gagne entre 1.500 et 2.000 EUR par mois, pour des semaines de 60 heures environ.
Je ne pense pas que l'on puisse parler de privilèges.
Rédigé par: Thibault | 07/02/2008 at 11:22
@ Jerome:
Et bien vous ne voyez pas plus loin que le bout de votre nez.C'est dommage.
Car la croissance ne résulte pas simplement de mesures purement économiques.
La croissance,elle vient aussi,en premier lieu, d'un dynamisme et d'une confiance de la Société en elle-même,en ses valeurs.Et tout ça n'est possible que si les medias jouent correctement leur role d'aiguillon impitoyable vis-à-vis des pouvoirs économique et politique.Est-ce bien le cas en France?Est-ce possible ici avec les Lagardère,Bolloré,Bouygues and Co qui controlent une grande partie des medias et "étouffent" les journalistes gênants?Et d'ailleurs,c'est un des axes de l'argumentaire de François Bayrou.Il ne faut donc pas s'étonner des niveaux piteux des tirages de la presse d'opinion dans notre pays(comparée à la presse allemande et anglo-saxonne en général qui sont autrement plus corrosives mais qui sont aussi beaucoup plus indépendantes).
Rédigé par: Eric | 07/02/2008 at 12:11
Attali était déja nul à gauche.
Quoiqu'il fallait le dire vite qu'il était à gauche. Plus Mitterandien que Mitterand.
Mais il était un peu bridé.
Les gueux l'ont inquiété Avec son train de vie fastueux à la BERD.
Il a maintenant rejoint son camp naturel et donné enfin la libre expression de sa nullité.
Il se la joue plus que jamais monarque quand même, contre ceux (des imbéciles) qui osaient critiquer son fabuleux rapport (de nullité).
Il sait ce qu'il faut faire. Il a le savoir génétique.
Fallait voir ses réactions, lui le génie.
Rédigé par: Isséen | 07/02/2008 at 12:22
> Thibaut : pourquoi une licence coûte-t-elle 30000e ? car la distribution des licences est complètement fermée par des réglements obsolètes, ce qui fait monter le prix de celles qui sont à vendre. Une licence de taxi ne devrait rien coûter en tant que telle. L'exigence, comme à Londres, devrait être la connaissance de la ville. Du point de vue du consommateur, avez-vous réussi souvent à trouver un taxi aux heures de pointe à Paris ? Non. A New-York ? Toujours.
Les taxis vivent sur économique de "rente" (ce qui ne veut pas dire "de riche"), ce qui paradoxalement en freine l'usage. A quoi bon chercher à prendre un taxi s'il n'y en a aucun de disponible ?
> Eric : que votre confiance personnelle soit attaquée par le "complot médiato-économique", c'est votre problème. Dans la réalité des faits, la croissance ne vient pas que de la confiance - c'est la part "moteur de la consommation" qui en vient. Elle vient aussi de l'investissement, de l'innovation et du dynamisme commercial à l'export. Cf. l'Allemagne. De plus, vous impliquez que le frein à la confiance, c'est cette soit-disant collusion médiatico-économique. C'est un postulat, pas une démonstration. Ou alors c'est qu'en Chine, les médias sont indépendants des milieux économiques, puisque la croissance de la consommation est là et bien là !
Rédigé par: Jerome | 07/02/2008 at 14:18
> avez-vous réussi souvent à trouver un taxi aux heures de pointe à Paris ? Non. A New-York ? Toujours.
Oui, avec au moins 12 h de travail par jour et un salaire de misére, il y a toujours des taxis à NY. Mais beaucoup sont des immigrés qui n'ont trouvés que ça pour survivre.
Est ce ça qu'on veut en France ?
à 4 heures du matin beaucoup de commerces sont ouverts, grace à des travailleurs noctures qui ont choisis librement de travailler la nuit. lol.
à quand la mairie d'Issy ouverte toute la nuit et le dimanche aussi ?
Rédigé par: Isséen | 07/02/2008 at 14:25
@ Jerome:
Vous dîtes:"la croissance ne vient pas que de la confiance".Donc vous reconnaissez implicitement que cette confiance joue un role,partiel certes,mais important(Et je n'ai jamais dit que la confiance à elle seule pouvait relancer la croissance).La croissance vient à la fois des investissements et de nos capacités exportatrices(nous sommes d'accord,et c'est ce que je disais dans mon premier post en comparant notre situation avec l'Allemagne),ET AUSSI de la confiance des français.Les 2 facteurs sont nécessaires.
Quant à la Chine,vous semblez mélanger tout.L'histoire de la Chine,qui n'a jamais connu la Démocratie,n'est pas celle de la France qui est un vieux pays démocratique.Nos valeurs sont éminemment différentes de celles de la société chinoise.Et nos exigences aussi.C'est pourquoi notre société ne pourrait pas vivre sans liberté individuelle,sans justice sociale,sans respect des droits de la personne.Les Chinois,eux,le peuvent.Mais je ne les envie pas pour tout l'or du monde.
Qu'ils gardent donc leur croissance à 10%,et tant pis pour ceux qui les admirent.
Rédigé par: Eric | 07/02/2008 at 15:27
Je partage votre avis, à l'exception de cette dernière phrase "Cet épisode de la commission Attali et de la réaction des chauffeurs de taxi montre que nous sommes toujours dans l'immobilisme le plus navrant".
Franchement, j'ai lu entièrement le rapport, il est très très mauvais. Tant dans sa forme que sur le fond. Attali confond, mais à dessein, intention et objectif. Un objectif (donc une décision à prendre) comprend toujours une action et une condition pour atteindre cette action. Or, le rapport Attali présente une action et le résultat espéré de cette action. Quand on me dit que ce sont les meilleurs experts qui ont pondu ça, je comprends leur incapacité à formuler correctement leur pensée et l’immobilisme qui en résulte.
La seule décision concrète est la « DÉCISION 63 : Créer un poste de haut-commissaire au développement numérique », car il me semble deviner de qui il s'agit, n’est-ce pas Monsieur Attali.
Exemple d’intention spécifiée comme une décision et qui ne mange pas de pain :
« DÉCISION 198: Promouvoir l’image et la qualité des fournisseurs indépendants. » plus vague tu meurs.
« DÉCISION 237: Mieux connaître les intérêts économiques, sociaux et financiers du pays avant toute négociation européenne. », merci monsieur Attali personne n’y avait pensé, avant vous
« DÉCISION 284: Les organismes parapublics doivent se voir confier des missions clairement définies », monsieur Attali aurait dû commencer par clarifier son propre rapport.
Une décision dont on connaît l'effet sur les contribuables (électeurs) et curieusement passée sou silence
« DÉCISION 304: Mettre en place la retenue à la source. »
Rédigé par: GED | 07/02/2008 at 17:37
Critiques de lése majesté
Sarkozy se démène pour restaurer une popularité en chute libre AFP
http://fr.news.yahoo.com/afp/20080207/tpl-gov-ee974b3_1.html
L'exécutif lâche du lest avant les municipales, Reuters
http://fr.news.yahoo.com/rtrs/20080207/tts-france-sarkozy-gestes-ca02f96_1.html
Rédigé par: Internaute | 07/02/2008 at 18:09
Plus je te lis Christophe, plus je suis content que tu votes comme moi. Bon reste encore un effort pour que tu votes à gauche dés le premier tour, mais tu n'en es pas loin. Reste à attendre la mort du Modem juste après les municipales et nous serons très heureux de t'accueillir au PS !
Rédigé par: Pierrot | 07/02/2008 at 18:28
Une licence de taxi s'échange autour de 150 à 200 000 € selon les régions (je ne sais pas d'où sort votre chiffre de 30 000 € annuels !)
Rédigé par: JH | 07/02/2008 at 18:34
Reste plutôt la mort du PS pour vous accueillir au Mouvement Démocrate, Pierrot.
Rédigé par: og | 07/02/2008 at 20:32
Un petit bijou sur La Chaîne Info à propos de la manif des taxis :
http://fr.youtube.com/watch?v=r85fYfSdD8E
Rédigé par: sandiet | 08/02/2008 at 22:35
un sans-papiers crée le dictionaire des sites français avec lequel il veut faire un million d'euro et devenir millionnaire voici son site : http://www.jeseraimillionnaire.com
et n'oubliez surtout pas de signer la pétition pour la déstitution de sarko et diffusez largement signez sur http://www.antisarkozysme.com
Rédigé par: francois | 19/06/2008 at 20:47